Ved hjelp av en hjemmelaget tenningsgnist-tester for en bilmotor, kan du finne en funksjonsfeil i tenningssystemet. For å lage denne enheten trenger du en vanlig 10 ml medisinsk sprøyte, samt en skrue med en M4-mutter og et stykke kobbertråd.
På den ene siden vil slik ekspresdiagnostikk hjemme tillate deg å sjekke driften av tenningsmodulen og integriteten til tennpluggledningen. Men på den annen side kan en slik hjemmelaget tester brenne selve modulen.
Derfor, før du bruker denne metoden i praksis, vil det ikke være overflødig å studere dette problemet mer detaljert. For eksempel fraråder noen bilprodusenter sterkt å fjerne tips fra tennplugger mens motoren er i gang.
De viktigste stadiene i arbeidet
Fra en 10 ml medisinsk sprøyte må en nese kuttes av. Deretter må du trekke ut stempelet og sette inn en lang skrue med en diameter på 4 mm sammen med en provisorisk skive av fluoroplast eller annet lignende materiale.
Sett fra utsiden en vanlig stålskive på skruestiften og stram den med en mutter. Vi legger et varmekrymprør på den gjengede delen, og varmer det med en lighter. Etter det må du skru av spissen på tennpluggen på bilen og skru den på resten av skruen.
I neste trinn må det bores fem hull i stempelet på sprøyten: fire i stempelet og ett i stangstopperen. Dessuten må tre av de fire hullene som er boret i stempelet være blinde.
Nå setter vi enden av kobbertråden (den må først tinnes) i stempelet på sprøyten, og fikser den med hurtigtørkende og smeltlim. Vi setter inn stempelstangen i sprøyten, og det hjemmelagde produktet er klart til bruk.
Du kan se flere detaljer om hvordan du lager en gjør-det-selv-hjemmelaget tester av en gnist av en tenning av en bilmotor i en video på nettstedet.
