Forfining av laderen - legg til kjøleribber

Hei kjære lesere! Dette er min første artikkel, så ikke døm strengt. I dag skal vi snakke om å fullføre den kinesiske ladingen for batterier, nemlig "liitokala lii-500 ingeniøren".
Bakgrunnen som inspirerte meg til å fullføre den. På en eller annen måte kjøpte jeg meg en slik kostnad, og jeg likte den, men her problemet hun døde på et år, jeg brukte den uten å skru den av, og hun målte kapasiteten for dette året rundt 2000 bokser med 18650 li-ion. Etter at jeg prøvde å reparere den, men i mer enn en uke fungerte hun ikke. Følgelig spyttet jeg på henne og kjøpte en ny, og kastet den gamle i kassen ved å lodde. Og i denne artikkelen bestemte jeg meg for å avslutte den med en ny ladning, slik at den ikke skulle gå i stykker på lenge.

Endre laderen

La oss komme i gang!
For det første, løsne saken, litokalien til skruer 6, og de er fra bunnen.
Fjern dekslet fra denne enheten.
Og hva ser vi?
Jeg markerte rødt motstandene som bruker batteristrøm under en utladning, logikken, prosessoren og to andre små mikrokretser i blått, jeg forsto fortsatt ikke hva disse mikrokretsene var, jeg merket prosessorens strømkrets i gult.
La oss fortsette demonteringen. Vi tar ut styret.
Styret hviler på kontaktene, så vi trekker dem ut. Vi vender kontaktene sidelengs som vist på bildet. Vær forsiktig, ikke bøy festingen med bokstaven g i alle fall på kontakten - siden jeg allerede brøt 1 på den gamle litokalen som var den første.
Hurra, trukket ut!
Nå må du koble kontakten fra skjermen.
Så vi ser:
De røde er mofetas som er ansvarlig for utslippet og de blå for ladningen.
Også på min kopi av minnet la jeg merke til en veldig skjev loddet diode, og dette er slik på fabrikken.
La oss gå videre til selve revisjonen!
Først av alt kutter vi små radiatorer, kan du sette ferdige radiatorer, men jeg har ikke dem, så jeg reparerte dem fra et stykke kobbertransformator fra ATX strømforsyningsenhet.
Vi fester dem.
Gjør også med det andre.
Slik ser det ut med meg.
Kameraet kan ikke fange fokus. Vi tar en tallerken med kobber, klipper den ut som på bildet og limer den på andre lim.
Transistorer på midten lades.
Vi klipper og limer på sidetransistorene med ladning 1 og 4 spor
Etter at limet til radiatorene har tørket, begynner vi å samle.
Vi legger kontaktene på plass sidelengs, og dette er mye vanskeligere enn å fjerne dem.
Vi klamrer oss fast til fjærene.
For å gjøre dette, hekter vi fjæren med en negle og trekker ned fra første forsøk vil ikke fungere, men den vil komme ut fra 6-7.
Nå tar vi en termisk tyggegummi.
Modusen i stykker og det første vi legger på motstandene, siden de er veldig varme.
Vi legger resten som her. Men dette er valgfritt siden alt annet varmes mindre.
La oss nå samle denne enheten.
Ferdig!
Sjekk nå for ytelse. Alt fungerte for meg på første forsøk.