Hvordan lage en bil som rir i taket

Nylig har tyngdekraftsbiler som kjører langs vegger og tak blitt ganske populære. Dette er et ganske interessant og uvanlig leketøy, og arbeider etter prinsippet om en støvsuger, som suger luft under bilen. I denne artikkelen vil vi snakke om eksperimentet, hvordan vi laget en lignende maskin hjemme fra improviserte midler.

Vi trenger det

• - Bølgepapp;
• - Motor (helst høyhastighets);
• - 2 mikromotorer med gir;
• - unødvendige USB-ledninger;
• - taktknapper;
• - AAA-batterier og Li-ion-batterier fra telefonen;
• - loddejern, lim osv.,

Vi lager en maskin som rir i taket

Det første trinnet i å lage en skrivemaskin i papp er å gjøre kutt som på bildet. Ved hjelp av linjal gjør vi rette bøyer og skjærer papp på de markerte stedene.
Vi løfter den litt kuttede delen og limer de små sidene på sidene.
Skjær to små rektangler avrundet på den ene siden og lim på toppen.
Deretter lager vi to små strimler med vanlig papir og lim på bunnen av maskinen, i hjørnene på stripen vi klipper for ikke å klamre oss til ujevnheter. Fremtidsrammen er klar.
Fra en plate eller lignende plast kuttet vi en rund billet, på størrelse med en 2-rublemynt og 4 blader 5x5mm. Det er ikke nødvendig å lage en turbin i store størrelser, og det er mange kniver på turbinen (optimalt 3 til 4 kniver). Tester viste at en stor turbin roterer saktere på grunn av et større inntak av luft, og motoren varmer opp 10 ganger mer, og retensjonseffekten reduseres med flere ganger.
Lim bladene med superlim til sirkelen som på bildet.
For å forhindre at bladene sprer seg med sentrifugalkraft, vikler vi dem med en tråd og impregnerer dem med superlim.
Fra lokket lager vi detaljene som på bildet.
Påfør lim på dekselet og lim motoren til fremtidens turbin.
Vi installerer motoren på rammen av maskinen og limer turbinen på motoraksen.
Vi lager hjul utenom det vanlige hetten. Vi tar på oss et lite elastisk bånd for bedre grep og klipper av den overflødige delen av hetten.
Vi tar to små motorer med girkasse (i vårt tilfelle fra en Syma x5 quadcopter), du kan også bruke mikroservo som MG-90 og lignende motorer med girkasse. Det er viktig at de er små, for å spare vekten på maskinen.
Vi biter det utstikkende benet i nærheten av giret og limer hjulet fra hetten med varmt lim til giret, lager to slike hjul.
Vi fester motorer med hjul til karosseriet, det viste seg som på bildet.
På grunn av batteriets vekt, måtte jeg forlate kontrollen av maskinen ved hjelp av en fjernkontroll fra TV og Arduino. La oss gjøre kablet ledelse.
Vi vil gjøre kontroll med hjelp av taktknapper i henhold til denne ordningen. Fordelene med et slikt opplegg er at du kan bruke enkle klokkeknapper for kontroll, og 3 kontrollledninger er nok til å styre to motorer. Og ulempen er at du trenger 2 batterier, og når du beveger deg i en retning, drives to motorer av ett element, noe som reduserer effekten. Og vi driver hver for seg turbinmotoren fra 2 seriekoblede litium-ion-batterier.
For enkelhets skyld, på grunnlag av fjernkontrollen, legger vi kretsen i en praktisk form, vi vil montere den ved veggmontering.
Vi fester klokkeknappene til fjernkontrollen, installerer to batterier, velger og lodder ledningene i ønsket størrelse.
Etter lodding med et multimeter, kontrollerer vi fjernkontrollen for brukbarhet.
For turbinen nedenfra limer vi på fjernkontrollen to batterier koblet i serie, og for enkelhets skyld fester vi startknappen på kanten av fjernkontrollen (startknappen skal festes).
Vi tar den gamle USB-ledningen, fjern isolasjonen for å lette vekten på ledningen.
3 ledninger er loddet til utgangen på fjernkontrollen, og på den annen side loddet til motorer med hjul.
Vi lodder også 2 ledninger for turbinen på fjernkontrollen og på samme måte som motoren med turbinen.
Vi sjekker at maskinen fungerer. La oss gå videre til testene.

Konklusjon

Maskinen fungerer, men dette er den første prototypen, og den har flere ulemper som fortsatt er verdt å ferdigstille. Dessverre var det ikke mulig å lage fjernkontrollen fra fjernkontrollen som tiltenkt, maskinen falt på grunn av batteriets store vekt, det ble også klart under testen at girene fra quadrocopter er svake, og det er bedre å bruke en girkasse med stort girforhold. Vel for disse formålene er en liten modifisert motor med reduksjonsenhet fra MG-90 servo-stasjonen egnet. Leken viste seg å være veldig uvanlig og støyende, den holder lett i taket, du kan sykle i taket med glede, svingete sirkler. Hvis du har ideer om hvordan du kan forbedre denne modellen, gi meg beskjed ved å legge igjen kommentarer ...
Det mest interessante selvfølgelig i videoen. Her vil du tydelig se hvordan maskinen er kvikk langs taket på leiligheten.