RADIOSTYRT UBåT FRA EN MUGGE

Send

Mange modeller har laget hjemmelaget radiostyrte modeller av skip og fly. Et mer komplekst designtrinn er produksjonen av ubåter. La oss analysere et interessant ubåtkonsept basert på Lego- og pitcherdetaljer.

De viktigste materialene:

plast kanne med lokk;
3 legomotorer;
Legosylinder
sprøyte 60 kube;
batteripakke;
radiokontrollsystem med en fjernkontroll;
skrap metall for balanse.

Ubåtmontering

Først må du gjøre kannen vanntett. For å gjøre dette blir lokket forseglet med fumlent, og tuten er forseglet med varmt lim.

I lokket på kannen er det laget 2 hull som akslene fra to motorer tømmes ut i. For tetthet blir de forseglet med fumlent. Et stort blad er festet til en motoraksel, som er ansvarlig for horisontal bevegelse. En Lego roterende girkasse med et lite blad som styrer båtens rotasjon, er festet på akselen til den andre motoren. Begge motorene drives via en felles batteripakke.

For å gjøre mekanismen for rekruttering og utslipp av ballast, må du koble den uttrekkbare sylinderen og den tredje motoren sammen. Sylinderstangen kommuniserer med stempelet på sprøyten. Motorhuset er festet til sprøytehuset. Motorkraft leveres gjennom samme batteripakke. Denne mekanismen vil være i stand til å suge vann inn i sprøyten og derved tynge båten for nedsenking, og presse den ut for å flyte. I lokket på kannen blir det laget et annet hull som slangen fra sprøyten slippes ut i.

For å kontrollere båten trenger du et spesielt fjernkontrollsystem. Den kan fjernes fra en leketøy mini-ubåt. Styringsskjemaet som brukes i den er designet for å bevege seg fremover / bakover, svinge til venstre / høyre, stille og tømme ballastvann. Det er bedre å skjule de demonterte kontrollene i en lufttett boks, siden båtens skrog i alle fall vil gi en lett lekkasje. Batteripakken drives av standard Lego-kontakter for kontroll. Fra det er allerede kabling for tre motorer.

For at ubåten skal flyte normalt, må den gis null oppdrift. For å gjøre dette blir kannen langs kanten fylt med vann og veid sammen med lokket. Nå må du fylle båten med ballast skrapmetall slik at den sammen med utstyret har samme masse. Dette vil tillate henne å ikke synke, men holdt seg jevnt under det øvre sjiktet av vann. Hvis den er skjev, må forsendelsen omfordeler seg over kroppen, og kompensere for skråningen.

Ubåten er klar. Hvis du planlegger å installere et kamera i det, må du fjerne en del av forsendelsen. De første testene av undervannskjøretøyet utføres best ved å binde den med en gjenge for å trekke ut i nødstilfeller. Med jevne mellomrom må båten fjernes fra vannet og det oppsamlede vannet skal tappes, siden vanlige motoraksler ikke tillater full tetthet.