I standardversjonen er en skruekontakt bare i stand til å løfte de klassiske VAZ- og Niva-modellene. Framhjulsdrevne biler er for tøffe for denne jekken.
Imidlertid, hvis du endrer standardstrukturen og styrker den, kan en skrueknekk løfte enhver personbil.
Det er riktignok bare plass til garasjebruk - i bagasjerommet vil det ta mye plass.
Vi anbefaler å lese: hvordan lage en elektrisk stasjon til en biluttak med egne hender.
De viktigste stadiene i arbeidet
Det første trinnet fra den åttiende kanalen vil være å kutte av fem emner.
Én blank - 440 mm lang, to emner - 150 mm lang og to emner - 100 mm lang.
Fra disse emnene sveiser forfatteren grunnputen. Da vil det være nødvendig å sveise bunnen av skruekontakten til den.
I neste trinn fester vi til den bevegelige delen av jekken et stykke av et rektangulært rør.
For festing bruker mesteren pinner laget av en ventil fra bilmotoren. Vi fikser dem ved sveising.
Deretter vil det være nødvendig å sveise en armering - et armeringsstykke med en diameter på 10 mm.
Ved hjelp av en kvern kutter forfatteren to "vinduer" i et profilrør, hvori et stykke tykk gummi deretter settes inn.
Da gjenstår det bare å stripe metallet med en kvern (inkludert sømmene i sveiseområdene) og male verktøyet.
Detaljer om hvordan du endrer en skruekontakt med egne hender, finner du i videoen på nettstedet vårt.
