Det ser ut til at det kan være vanskelig å bytte ut bremseklosser? Mange bileiere gjør dette på egen hånd uten å kontakte et servicesenter.
Det skal imidlertid bemerkes at noen punkter ikke engang er kjent for mange bilservicearbeidere. Visste du for eksempel at det er slitasjeindikatorer på bremseklossene og bare er installert på to pads?
Det er andre finesser som mange ikke er klar over. I denne gjennomgangen vil vi fortelle deg hvordan du installerer en blokk med en slitasjeindikator på riktig måte.
Etter alle regler må bremseklossen med slitasjeindikator monteres på innsiden. Det vil si ikke fra siden der vi kan se slitasjen på putene, men der den hydrauliske sylinderen er.
Funksjoner ved å installere bremseklosser
Det hender ofte at "fingre" fester seg og bremseklaffen slutter å svømme, da den normalt bør svømme. På grunn av dette begynner økt slitasje. Dessuten er det fra innsiden der den hydrauliske sylinderen befinner seg.
Når du installerer bremsebelegg, må slitasjeindikatoren, som skaper en knirk, plasseres i den nedre delen, siden hjulets rotasjon under normal kjøring (dette gjelder venstre side) er mot klokken.
Hvorfor det? Ja, alt er enkelt! Når det er maksimal slitasje på putene, blir indikatoren visket ut og klamrer seg fast på disken, og følgelig flyr alt "avfall" bare til bakken.
Når indikatoren er installert øverst, vil det også knirke, men alle sliteprodukter fra disken og selve indikatoren vil falle direkte under blokken (mellom blokken og disken), og det vil derfor være økt slitasje på bremseskiven.
For å oppsummere. Blokken med slitasjeindikatoren må installeres på siden av den hydrauliske sylinderen, nemlig på innsiden og i laveste stilling, det vil si i rotasjonsretningen til disken.
For detaljer om hvordan du installerer bremseklossene riktig på en bil, anbefaler vi at du ser i videoen på hjemmesiden vår.
