Universal vertikale stativer med en roterende klemmekanisme, så vel som andre nyttige "flis" (fabrikkproduserte), som er designet for å reparere sykler, er dyre. Og billigere analoger skiller seg ikke ut i god stabilitet.
Derfor, hvis du trenger et sterkt og pålitelig stativ for å fikse sykkelen i suspendert tilstand, er det bedre å gjøre det selv. Dermed kan du enkelt fjerne hjulet, rengjøre kjedet fra smuss, skifte tannhjul eller nav, samt eliminere andre sykkelbrudd hjemme.
Nødvendige materialer og stadier i arbeidet
Først av alt må du sveise føringsskinner med tenner for girhjulet til det firkantede profilrøret. Fra en større profil er det videre nødvendig å lage en vogn ved å skjære en plate på en av sidene langs bredden av et vertikalt stativ som selve vognen er montert på.
Vi sveiser muttere til girhjulet på begge sider. Da må du skru inn en bolt med en plate som er sveiset til vognen. På den andre siden av giret fester vi en annen stålplate med et overlegg, hvis nedre del også er sveiset til vognen. Et langt håndtak er festet til bolten. Når håndtaket roteres, beveger vognen seg langs styreskinnen.
Videre er en konstruksjonsstøtte laget av profilrør og -plater, i hvilke et vertikalt stativ deretter settes inn med en føringsskinne med tenner og en bevegelig vogn med girhjul og håndtak. Etter det gjenstår det bare å lage konstruksjonselementer og koble alt sammen.
Se videoen på nettstedet for den trinnvise prosessen med å sette sammen et vertikalt justerbart stativ for sykkelreparasjon.
