Det er veldig ubehagelig å begynne å kjøre om vinteren i mangel av vanlig rattvarme. Du kan alltid bruke hansker, eller du kan uavhengig gjøre rattet varmt. Denne endringen er mulig på to måter ved å kjøpe en flette med oppvarming eller ved å installere et varmeelement i rattet på en bil. Hvis den første metoden er billigere og praktisk, er den andre endringen bedre å gjøre på egen hånd på grunn av de høye kostnadene og ikke-standardarbeidene for bilservicen.
Oppvarmet rattflette
Når du bruker en varm flette, høres det ikke kornete ut bare å sette seg ned og gå, minimum endringer, enkel installasjon. Av de mindre minuttene: sigarettennerkontakten er konstant opptatt, så vel som det ulempe i fravær av en temperaturregulator. De fleste kinesiske produsenter er representert på markedet for oppvarmede fletter. Jeg er glad for prisen, som har sunket to-tre ganger på noen få år; nå er ikke dette kunnskap, men et vanlig tilbehør.
Forholdstørrelse / kraft / pris fra forskjellige produsenter av oppvarmede fletter
Varmer merke | Størrelse cm | Kraft W | Pris, ₽ |
PitStop,HOT HANDS 012 | 37 - 39 | Temperaturregulator | 990 |
Risheng | 38 | 40 | 600 |
Auto Profi, VARME | 38 | 40 | 560 |
Rattvarmer
Selvmontering av et spesialutstyr for oppvarming av rattet, i tilfeller hvor dette ikke er gitt for designen. Essensen i arbeidet er å installere varmeelementer under standard foringsrør. Det kan oppstå vanskeligheter når flettet kommer tilbake til sin opprinnelige tilstand, det er to veier ute: du kan returnere den gamle fletten, eller du kan friske opp huden med naturlig eller øko-lær med perforering. Produsenten "AUTOPROFI" har forskjellige farger, prisen er omtrent 600 ₽.
Kjennetegn på monteringssett for oppvarmet rattmerke "ACV"
Varmemodell | Størrelse cm | Kraft W | Pris, ₽ |
Standard 2/4 | 25 | 23 | 4000 |
Økt sikkerhet 2/4 | 25 | 20 | 5800 |
Høy sikkerhet 4/4 | 50 | 40 | 6100 |
Rattforbindelse
I den såkalte sneglstyringen, vridd tape med kontakter, som signalet og kollisjonsputen er koblet til, er det ekstra gratis spor. Den innebygde rattvarmen gjennom et relé og en sikring er koblet til disse frie sporene, på lignende måte, som en speiloppvarming. På grunn av tilkoblingsfunksjonene anbefales det ikke å bruke håndverkselementer.