SLIK FJERNER DU DYPE RIPER På EN BIL

Send

Ofte dukker det opp dype riper på dørene og på andre overflater av bilen, som ikke bare skjærer topplakkbelegget, men også selve malingen og jorda. Det er ikke mulig å fjerne slike feil ved bruk av vanlig polering eller en markør. Det er en omhyggelig, men effektiv måte å selvreparere lakken på riper slik at reparasjonsstedet forblir usynlig.

Materiell og verktøy som kreves

Den foreslåtte metoden er ikke gratis, siden den vil kreve kjøp av maling og lakk. Likevel vil dette koste mindre enn en appell til en profesjonell bilforhandler.
Fra materialene du trenger:

avfettingsmiddel;
maling;
akryllakk;
slipepasta for primær prosessering;
polering for etterbehandling.

Du må også forberede verktøyene:

et sett med sandpapirark med korn P120, P1000, P2000 og P3000;
5 medisinske sprøyter cm - 2 stk .;
maskeringstape;
medium hardt poleringshjul;
mykt poleringshjul.

Prosedyre for fjerning av dyp riper

Først må du polere ripen for å fjerne de skarpe hjørnene som følger av deformasjonen av lakken. Dette må gjøres med emirepapir med et korn på P2000. Våtsliping med fukting med en avfettingsmiddel brukes.

Det er strengt forbudt å fukte med vann, siden det i nærvær av åpne områder av metallrost vil vises.

Du må samle en liten mengde maling i en egen beholder og fylle den i en sprøyte med en nese avskåret på 45 grader.

Tillatt bruk av maling med svak tone.

Den kan kjøpes i en sprayboks og ganske enkelt sprøytes i en hette i et volum på 1-2 ml, eller kjøpes for tapping i en emaljebutikk.
Malingen fra sprøyten presses ut på ripene med en tynn strek. Det viser seg om gangen å bruke et tykkere lag enn når du bruker en kunstbørste. Etter tørking må du dekke ripen med et annet lag maling, på samme måte.

Etter at det andre laget er herdet, får ripen en konveks lettelse, som bør fjernes. For å gjøre dette, bruk det samme P2000 sandpapiret. Den passer på en miniatyrblokk, ca 2x4 cm i størrelse.

Den kan hugges av tre eller rivjern for pussing.

Før du bruker null sandpapir, må arbeidsflaten på blokken være jevn. Dette kan gjøres ved å polere ønsket side på P120 sandpapiret ved først å plassere det på et glass eller speil for å oppnå et perfekt flatt plan.

Flytt den utstikkende malingen lett langs ripelinjen.

Våtsliping brukes, men med fukting med vann, siden malingen helt dekker det nakne metallet og rust ikke vil oppstå.

Etter polering, påfør du et lag med lakk på toppen av den restaurerte basen.

Dette gjøres med en ny sprøyte med en kuttet nese på 45 grader.

Du kan bruke en to-komponent lakk eller akrylblanding fra en sprayboks, etter å ha sprayet den inn i hetten. Det er nødvendig å prøve å presse lakken fra sprøyten i ett lag uten at det dannes hull.

Når den ferske lakken tørker, bør maskeringstape limes på sidene av ripen. Det vil beskytte det gamle laget av lakk, slik at det ikke gnir under sliping.

Først må du bruke sandpapir P1000 på den eksisterende blokken, og bruke det til å fjerne et tykt lag med fersk lakk påført med en sprøyte. Maskeringstapen som løper langs kanten vil forhindre fjerning av tilstøtende flater. Sliping utføres med vann.

Deretter må du rive av det gamle limbåndet og feste et nytt teip langs ripene, men litt bredere. Etter dette utføres sliping allerede med emery-klut P2000.
Riv av maskeringstape igjen, og fortsett å polere ved å bruke P3000 sandpapir. Med jevne mellomrom er det nødvendig å fukte overflaten med vann for å forhindre overoppheting, samt vaske av støvet. Den skal poleres til overgangen mellom den gamle og den nye lakken er helt skjult.

Overflaten slipt med sandpapir er matt, så den må raffineres til glans.

For å gjøre dette, start poleringspasta påføres. Den kan kjøpes i et lite rør eller etter vekt fra en stor boks. Polering utføres ved hjelp av et medium hardt svamppoleringshjul. Den kan settes på en bore, skrutrekker eller kvern. Når du jobber, må du stille inn gjennomsnittshastigheten og tilsette vann. Du kan ikke trykke hardt for ikke å fjerne for mye lakk.

For endelig polering kan du bruke etterbehandlingspasta og mykt poleringshjul. I tilfelle lakken på maskinen ikke har høy glans, kan det hende at den endelige poleringen ikke er nødvendig i det hele tatt, for ikke å fremheve det restaurerte stedet mot den generelle bakgrunnen.

Arbeidet med å male dype riper kan ta flere virkedager, fordi du må observere teknologiske pauser mellom å påføre lag med maling og lakk. Hvis du kjøper alle materialene til et søl, er det fullt mulig å regne med en budsjettreparasjon, som vil koste mindre enn en maler. Hvis du vil spare enda mer, kan du gjøre det med et mykt svamppoleringshjul og en universal slipemasse under den endelige behandlingen. Det viktigste i alle faser av sliping og polering er ikke å glemme å fukte overflaten, ikke å trykke og handle spesielt nøye på avlastningsdetaljene, siden de veldig raskt tørkes.