Slik lager du en avtrekker for å fjerne styretips og kulelager

Med uavhengig reparasjon av bilens chassis blir det nødvendig å fjerne kulelager og styretips.
På grunn av dens designfunksjoner, nemlig den koniske formen til sokkelen, er støtten (spissen) festet pålitelig i setet.
Under langvarig drift av bilen øker krympningen av støtten mange ganger. Arbeidsflatene til støttene og landingsuttaket er veldig festet til hverandre. I tillegg kan det dannes fuktighet mellom sokkelen og setet, som deretter forårsaker korrosjon. Som et resultat av dette blir kontakten kondensert enda mer.
Derfor, for å fjerne elementene i chassiset, brukes spesielle enheter - avtrekkere, som hjelper til med å fjerne fingeren.

Puller produksjonsprosess

1. Først trenger vi en skive med en tykkelse på 5 mm eller mer (platemetall med tilsvarende tykkelse).
2. Vi klemmer skiven i testen og produserer et kutt, hvis bredde skal være opptil 2 cm.
3. Deretter trenger du en nøkkelferdig nøtter klokka 19.
4. Vi sveiser mutteren til platen, og har tidligere boret et hull i jernet for passering av bolten (i dette tilfellet brukes en ferdig heksagon med en mutter som er kuttet til de nødvendige dimensjoner).
5. Deretter må du ta et stykke rør. Rørets diameter skal være 50 mm og lengden 55-60 mm. I røret produserer vi et snitt på 42 mm bredt og 45 mm dypt.
6. Vi utsetter det forberedte røret for skiven med et snitt gjennom skivene med en tykkelse på minst 1 mm. Dette gjøres for å gi et avstand mellom røret og skiven, for god sveising og fylling av sømmen med metall. Vi installerer et rør og en skive med et kutt i samsvar med bildet.
7. Etter at røret med skiven er sveiset, fjerner du skivene og sveiser sømmen godt.
8. Sveiser deretter mutteren til røret.
9. Etter at alle delene er sveiset, er det nødvendig å kutte av de skarpe delene av skiven.
10. Den ferdige avtrekkeren har formen:

Utsikt over avtrekkeren fra forskjellige sider: