I denne anmeldelsen viser forfatteren hvordan du kan lage en elektrisk stasjon på en sykkel. For dette bruker forfatteren motoren fra bilens vindusviskere. Du vil også trenge et stykke kjede og et standard sykkelhjul.
Et batteri fra en skrutrekker brukes som strømkilde. Av de grunnleggende verktøyene for arbeid, trenger du en kvern, en elektrisk drill og en sveisemaskin.
Først av alt, installer en stjerne med en mutter på motorakselen, og skjell. Sveiser rengjøres med vinkelsliper med klaffsirkel.
Så kobler vi motoren til batteriet fra en skrutrekker og sjekker driften av "systemet".
De viktigste stadiene i arbeidet
På neste trinn kutter forfatteren et stykke stålplate og borer to hull i den. Da må arbeidsstykket sveises til et hjørne.
Vi fester den resulterende delen til motorhuset med bolter. Vi borer et hull i rammen av sykkelen og fest motoren med en stjerne montert på den.
Vi kobler motoren til batteriet og viser av / på-knappen på sykkelstyret. Skipsføreren plasserte batteriet fra skrutrekkeren i vesken, som han sikret på rammen.
Fordeler og ulemper
For fremstilling av den elektriske stasjonen brukes de tilgjengelige delene: motoren fra bilens vindusviskere og standardstjernen for sykkelen, vel, og batteriet fra skrutrekkeren.
Av minusene er det verdt å merke seg at å bytte hastighet ikke vil fungere, siden drivhjulet er okkupert av stasjonen. Batteriet vil heller ikke vare lenge, i beste fall i en time (og det er usannsynlig).
Derfor kan denne elektriske stasjonen være nyttig bare på bratte stigninger, når det allerede er vanskelig å tråkke. Selv her oppstår det imidlertid tvil om det er nok elektrisk trekkraft til å overvinne stigningene.
Interessant, hva synes du om dette? Del din mening i kommentarene. En detaljert gjennomgang finner du i denne videoen.
