Når de jobber i et bilverksted, har arbeidere ofte ryggsmerter. Og i garasjeforhold møter bileiere ofte en lignende situasjon.
I denne gjennomgangen vil vi snakke om hjemmelaget, som vil lette belastningen på baksiden og bli en praktisk assistent for alt arbeid "i skråningen" når du betjener en bil.
Først kutter vi et firkantet rør med den diameteren vi trenger og sveiser rammen i henhold til den gitte tegningen. Vi kobler de to halvdelene av sengen sammen med et vertikalt rør.
De viktigste stadiene i arbeidet
For større styrke er bena på sengen koblet i bunnen med en metallstang. Og for loddrett styrke sveiser vi to jibs som forbinder de horisontale støttene med de vertikale benene.
Deretter lager du et hull i røret og sveiser en mutter for låsebolten. Vi rengjør alle sveiser og langs kantene på rørene vi avfaser for ikke å skjære oss i fremtiden. Og så kan du male stativet.
Neste trinn vil være produksjonen av et støttebord. Fra et firkantet rør forbereder vi segmenter for størrelsen vi trenger. Vi sveiser lokket på størrelse med bordet vårt.
Vi rengjør kantene på bordet med en kvern. Lim på toppen av et stykke gymnastikkmatte slik at det er praktisk å lene seg på den. Vi bruker også beskyttende materiale på bena på sengen for å unngå riper på maskinen med metalldelene til det hjemmelagde produktet.
Vi setter sammen standen vår og kan komme på jobb. Det er veldig praktisk å bruke det når du jobber med motorrommet. Enten det er et oljeskift eller motorvedlikehold. En detaljert produksjonsprosess kan sees i videoen nedenfor.
