Hvis det er skarpe rykk under bilens bevegelse, oppstår "fall" når du trykker på gassen, akselerasjonsdynamikken går tapt og gassforbruket øker, ikke gå til hodestokken - du må rengjøre drivstoffinjektorene.
Det er to alternativer: Du kan gå til bensinstasjonen og bestille en service for ultralydsrengjøring av dyser, men du må pakke ut eller rengjøre dem selv i en garasje. For mange bileiere er det andre alternativet å foretrekke.
For å spyle dyser i garasjeforhold, vil det være nødvendig å klargjøre en 6 V-lader, en av / på-knapp, som forfatteren bruker som en bryter, samt en adapter fra et stykke gummi og spyle for en forgasser (i boksen).
Når det gjelder adapteren, er det i dette tilfellet hjemmelaget. For fremstillingen brukte forfatteren et stykke fra en gummi-ekspander. Men du kan hente noe annet. Adapteren må bores med et bor med en diameter på 2 mm.
De viktigste stadiene i arbeidet
Først av alt, vil det være nødvendig å fjerne drivstoffskinnen (rampen) sammen med dysene. Hvis det er umulig å fjerne alt på en gang, vil det være nødvendig å fjerne drivstoffskinnen, og deretter få dysene ut av "reirene".
Når alle dysene er fjernet, kan du fortsette å spyle dem. For å gjøre dette, legger vi en "gummiadapter" fra ekspandereren på sprayboks, og kobler dysen til knappen som er koblet til 6 V-laderen.
Vi installerer munnstykket på adapteren, og du kan starte vaskeprosessen. For en mer detaljert beskrivelse av garasjemetoden for vask av drivstoffdysene til en bil, se denne videoen.
