Overflaten på frontlysene til moderne biler fra fabrikken er dekket med et beskyttende lag med lakk. Når du bruker en transparent overflate, vises flis og opacitet fra permanente vasker. Belegget brenner ut, riper, det vil si mister det opprinnelige utseendet.
Med hver polering blir lakklaget tynnere, slipende behandling akselererer denne prosessen. Når plast begynner å dukke opp, gir ikke polering det ønskede resultatet, flekker blir igjen og det gjenværende belegget må fjernes fullstendig.
Mange bileiere blir møtt med problemet med konstant å dempe frontlykter, når polering varer i to tre måneder og optikken igjen mister gjennomsiktigheten - dette er et tegn på at den nakne plasten er polert, som ikke har så hardhet som lakk, så den skyller raskt.
Tenk på to alternativer for selvrestaurering av åpenhet om optikk.
Slipende polering
1. Vask og lim med maskeringstape overflaten ved siden av optikken.
2. Vi vasker lakken med fuktbestandig sandpapir (kornstørrelse ikke mer enn P1500).
3. Etter tørking med en poleringsmaskin og slipemiddel (for eksempel for 3M er dette polish nr. 17), bringer vi overflaten til en gjennomsiktig tilstand.
4. Vask kroppen godt fra restene av lime.
Lakkering frontlykter
Denne operasjonen kan utføres både når lyskasteren er fjernet og står på bilen, i det andre tilfellet, lim forsiktig alt som ikke skal røres rundt.
1. Mater overflaten med sandpapirkorn P1000.
2. Den tørkede plasten er avfettet.
3. Lakk i to lag.
Mellom tørking mellom lag 10-20 minutter ved en temperatur på 20 ° C. Det første laget av lakk, den såkalte "forsterkningen", trenger ikke å påføres i et kontinuerlig lag med en øyeblikkelig linse, for dette trenger du et andre lag. Anbefalt lakk i Motip aerosolbokser 350-600 rubler.
