Hvorfor fargelys baklykter? Kan estetisk nytelse være viktigere enn sikkerhet? Årsaken er det samme forberedelsessalg, toning kan skjule skader på optikk, sprekker, riper. I noen tilfeller, når du bytter ut ett stopp, er forskjellen mellom de friske og gamle delene, dårlig kvalitet på duplikater synlig (for eksempel kan fargen på en innfødt del være mettet eller av en annen nyanse).Hvis stoppsignalene er nesten usynlige, tilsvarer dette en funksjonsfeil ved lov, det vil si det tilsvarer det faktum at pærene rett og slett ikke tennes (en bot på 500 rubler). Vi oppfordrer deg til ikke å mørkne tett, men bare litt til fordel for saken.
Fyrlys toning sekvens
1. Det er bedre å fjerne delen fra bilen eller å lime over omkretsen med maskeringstape.
2. For matting bruker vi fuktbestandig sandpapir med et korn av P800 (40 rubler).
3. Tørk og avfett overflaten som skal males.
4. Å påføre et forsterkende lag med lakk fra en sprayboks (lakk 500 rubler).
5. Etter å ha holdt i 7-10 minutter, dekk lampene helt med lakk.
6. For å oppnå større nedtoning påføres et nytt lag (dæmpingen øker med hvert nytt lag).
7. Tørking vil ta omtrent to timer med halvannet lag.
Det er viktig å påføre den samme mengden fargetynn for å oppnå samme resultat på begge lyskastere. I tonede sylindere fylles en ikke-gjennomsiktig, en-komponent lakk, dette innholdet er giftig og brannfarlig, en åndedrettsvern bør brukes for å unngå døsighet og svimmelhet ved innånding av damper.
