Reparasjon av oljevarmer

Pin
Send
Share
Send

Oljeradiatorer er effektivt utstyr for oppvarming av rom.

I motsetning til varmeovner, som fremdeles er varme mens de er koblet til, avgir oljeradiatorer varmen i lang tid etter en stans.
Kostnadene deres er mye høyere enn andre, så det er fornuftig i tilfelle et sammenbrudd å prøve å reparere enheten før du kjøper en ny.
Denne artikkelen beskriver et av sammenbruddene i oljekjøleren og hvordan du reparerer den.
Her er problemet med varmeren:
Alt fungerer, indikatoren lyser, trinnbryteren og justering av temperatursensor fungerer, sensoren slås av, men dette skjer før radiatortemperaturen når et normalt nivå. Batteriet er knapt varmt med maksimale innstillinger, og utover kan ingenting gjøres.

Det blir umiddelbart klart at man ikke kan gjøre uten å demontere enheten.
Først må du finne skruene som fester foringsrøret. De kan noen ganger skjules av dekorative detaljer i saken.
Den første skruen er skjult under den øverste plastiketten som sier "ikke dekk til." Det er nødvendig å lirke den fra siden med en skrutrekker og ta den til siden.

Nå er skruen tydelig synlig, og det er en mulighet for å skru den løs.

Dette kan gjøres med både en Phillips og en rett skrutrekker med passende bredde.

Deretter må du fjerne enheten med hjul fra siden av sentralen. For å gjøre dette, snu peisen og skru løs festet “lam”.

Etter å ha tatt hjulblokken til siden, fjern den fra kroken.

Nå kan du fjerne strammefjæren til monteringsfoten, og deretter selve felgen langs omkretsen av foringsrøret.

Etter denne prosedyren fjernes foringsrøret lett.

For enkelhets skyld kan den vippes til siden. Nå ble detaljene synlige og tilgang til elementer som påvirket driften av varmeapparatet ble åpnet.

Det første trinnet er å verifisere integriteten til varmeelementene. For at instrumentkretsene ikke skal innføre feilavlesninger, må nøytraltråden kobles fra varmeovnene i løpet av målingene. Det er ikke vanskelig å gjøre dette, siden det bare er en ledning for to varmeelementer.
Den er boltet til nullbussen med en skrue gjennom spissen.
Vi strammer det beskyttende vinylkloridrøret og bruker en skrutrekker for å skru ut skruen.

Nå tar vi den til side og tar målinger.

For å gjøre dette, kobler du den ene enden av kontinuiteten med nullutgangen til varmeovnene, den andre, vekselvis først med en varmeapparat, deretter med den andre.

I begge tilfeller skal vise kretsen. Hvis det ikke er noen krets på noen av dem, er den utbrent.
Når det gjelder denne varmeren, viste det seg at varmeelementene var intakte, så vi fester wiren på plass og fortsetter å søke etter funksjonsfeil.

Siden det termiske reléet slås av, henleder vi oppmerksomheten mot det.

Prinsippet for drift av stafetten er enkelt. Den bimetalliske platen bøyes ved oppvarming, noe som fører til strømbrudd.

Den enkleste måten å blokkere driften av dette reléet er å bøye stoppplaten til bimetalplaten. Hvordan du gjør dette vises på bildet.
Du bør ikke gjøre store anstrengelser slik at skrutrekkeren ikke sklir og ødelegger kontaktene. Nå vil denne vektleggingen ganske enkelt ikke la platen med den øvre kontakten slå seg av.
Ikke bekymre deg for at varmeren blir overopphetet. Posisjonsbryteren vil hjelpe deg å velge riktig temperatur, og en overopphetingssensor, installert nær saken, vil beskytte enheten - hvis det.
Et annet slikt modifikasjonsalternativ er bra i og med at du bøyer platen tilbake, kan du returnere alt slik det var før - om nødvendig.
Det er ikke vanskelig å montere oljevarmeren tilbake.

Alt gjøres akkurat på samme måte som ved demontering, bare i motsatt rekkefølge.

Det er alt, vellykkede reparasjoner av deg.

Pin
Send
Share
Send

Se videoen: Farging og reparasjon av gammelt skinnratt (Kan 2024).