Den mest effektive måten å gjenopprette batteriet på

Hilsen venner. I dag vil jeg fortelle deg om den mest effektive måten å gjenopprette kapasitet i bly-syre-batterier.
I løpet av perioden med til og med den mest korrekte bruken mister batteriet kapasiteten hver dag. Og på et tidspunkt er ladningen hans ikke nok til å starte bilmotoren. Dette eksemplet eskalerer med bruk av kaldt vær.
Naturligvis setter bilentusiasten batteriet på lading og ser etter en stund at batteriet ikke lader, og spenningen når ladingen er normal - 14,4-14,7 V eller høyere (12,6 uten lader).
Hvis det er en lasteplugg, blir det kontrollert og det viser seg at spenningen drastisk dras under belastning. Alt tyder på et batteritap på batteriet. Årsaken til dette er sulfateringen av platene.
Vanligvis, med riktig bruk, skjer dette etter omtrent 5 år. Dette er en veldig god indikator. Og det er en vei ut - å kjøpe et nytt batteri. Men hvis du vil spare penger (siden batteriene ikke er billige nå), og forlenge batteriets levetid med et par år til, er det nødvendig å utføre vedlikeholdet. Og ikke enkelt, men spesielt, som kan gjenopplive batteriet.

Hvilke batterier kan gjenopprettes?

Denne metoden er egnet for batterier som ikke ble utsatt for alvorlig strøm eller mekanisk skade under bruken. Og de ble ubrukelige som et resultat av midlertidig, naturlig sulfasjon.
Denne metoden er ikke egnet for oppladbare batterier der det er en intern skjuling av plater, det er en indre krets i bokser, det er hevelse eller annen mekanisk skade.
Metoden er utmerket for desulfasjon av plater og kalles populært metoden for "polaritet reversering" av batteriet.
Jeg vil dele batterigjenvinning i tre faser.

Batterigjenvinningsprosess

Fase 1: Forberedelse

Den første tingen er ikke nødvendig, men du må gjøre det for å rengjøre overflaten på batteriet fra smuss. Vask hele overflaten med vaskemiddel.
Deretter må du kontrollere visuelt at det ikke er noen skade på saken, i mangel av hevelse og utbulinger på sidene.
For det andre, åpne alle dunkpluggene og sørg for at det er elektrolytt. Hvis det ikke er i en av boksene, må du sørge for at det ikke er sprekker i saken.
Inspiser deretter platene inni - bruk en lommelykt - det skal ikke være spredning. Her bare for en kan du tydelig se sulfatering - et hvitt belegg på platene.
Hvis alt er i orden, tilsett destillert vann i hver boks til nivået. Det vil ikke være overflødig å måle elektrolyttetettheten i hvert avdelingene.

Fase to: Klassisk utvinningsmetode

Før du fortsetter med reversering av batteripolaritet, er det nødvendig å teste den vanlige gjenopprettingsmetoden, som allerede har blitt en klassiker.
Trinn en: lad batteriet til en full lading på 14,4 V.
Trinn to: med en halogenpære eller annen belastning, lad batteriet ut til 10,6 V (spenning måles under samme belastning).
Vi gjentar syklusen for disse to trinnene tre ganger og lader batteriet fullt. Vi sjekker kapasiteten til lastgaffelen eller starteren under bruk av maskinen. Hvis batteriet har kommet seg - fortsett å bruke. Hvis ikke, eller ikke nok, så gå til tredje etappe.

Fase tre: Omvendt batteri

Denne metoden for gjenoppretting av batterier er den mest effektive av alle eksisterende. Og reanimerer batteriet i nesten 90% av tilfellene.
Trinn en: Vi henger på batteriet en last i form av en halogenlampe, og tømmer batteriet til null. Lampen slukker etter omtrent en dag (alt avhenger av den opprinnelige batterikapasiteten). Vi lar batteriet ligge med lampen tilkoblet i ytterligere 2-3 dager for endelig å tømme restene.
Trinn to: tilbakestrøm batterilading. Vi kobler laderen tvert imot: pluss til minus, og minus til pluss. For ikke å ødelegge laderen din (eller for å forhindre kortslutningsbeskyttelse), kobler vi den samme halogenlampen i serie med batteriene. Og lad batteriet i omvendt polaritet. Etter at spenningen stiger til 5-6 volt, kan lampen utelukkes fra kretsen. Det anbefales å stille ladestrømmen til 5 prosent av batterikapasiteten. Det vil si at hvis kapasiteten er 60 amperetimer, setter vi ladestrømmen i motsatt retning til 3 Amper. På dette tidspunktet begynner alle bankene med elektrolytten å koke aktivt og hvisse - dette er normalt, siden omvendt prosess pågår.
Vi lader i omtrent et døgn til spenningen 12-14 V. vises. Som et resultat har du et fulladet batteri med minus på plussutgangen og et pluss på minus.
Trinn tre: igjen, vi tømmer batteriet fullstendig med en halogenlampe i et par dager. Så lager vi riktig lading pluss til pluss, minus til minus. Vi belaster helt til 14,4 V.
På dette er alle handlinger fullført.

Resultat av batterigjenoppretting

Typisk hjelper resultatet med å øke batterikapasiteten til 70-100% av fabrikken, selvfølgelig er det unntak.
Spesielt i mitt tilfelle klarte jeg å heve kapasiteten med 95% - noe som er et utmerket resultat. Hvite forekomster av sulfat forsvant fra platene, og de ble svarte som et nytt batteri. Elektrolytten har blitt mer gjennomsiktig og ren.

Batteri utvinning video

Jeg anbefaler at du ser på en video der et helt "dødt" batteri, som er omtrent 10 år gammelt, gjenopprettes.
I begynnelsen er det en "oppbygging" med endring i polariteten til strømforsyningen, og nesten helt på slutten har det allerede blitt gitt en fullstendig reverseringssyklus.