Pålitelig DIY-lim for skifer

Skifer - materialet for å dekke tak er ganske bra og praktisk. Og relativt billig, i sammenligning med andre, mer moderne og stilige belegg. Men han har ett godt minus; det er smertefullt skjørt. Spesielt etter litt tid. Når skifer på taket eldes, vises det sprekker og hull i den. For å unngå disse problemene, er det nødvendig å rengjøre taket med en kost eller børste, minst en gang hvert halvår (om våren, langs snøen og om høsten, etter at bladene fra trærne flyr rundt). Spesielt nødvendig hvis trær vokser nær bygningen. Hvis dette ikke blir gjort, forfaller de falne blader, nåler og små kvister fra trærne på dekselet, og det ser ut og begynner å spre grønn mose og sopp, som et resultat av at skifer forfaller og sprekker og hull dannes på den.
Når du observerer disse enkle trinnene, vil du forlenge levetiden til dette belegget betydelig. Før eller siden vil imidlertid fortsatt sprekker i skifer vises. Og her vil jeg gi råd om en av måtene å eliminere en sprekk, eller et lite hull i et skiferark, hvis det ikke er noen måte å erstatte den.

Vil trenge

• Bensin (jeg brukte merkevaren AI-92).
• Skum.
• Fin nylonnett (glassfiberkanne).
• Pensel.
• Saks.
• Løsemiddel.
• Rag.
• Hard pensel.

Kokelim

Forbered først det hjemmelagde limet vårt, ikke glem forholdsreglene; sørg for at det ikke er åpen ild i nærheten, fordi vi jobber med bensin! Og prøv å ikke inhalere bensindamp - dette kan påvirke trivselen din ikke til det bedre!
Arbeidet vil være mer praktisk, etter min mening, hvis limet er i noen retter, med en bred hals, som en plastbøtte med majones. Så hell to hundre og femti milligram bensin i målebegeret (jo høyere oktantall, jo lettere og raskere vil skummet løses opp i det) og hell det i en bøtte.
Jeg brukte 92. bensin, men siden den var ganske foreldet (jeg helte den fra en gammel motorsykkel), og jeg var sannsynligvis utmattet, måtte jeg sprute på det ytterligere femti milligram merkevare 646 løsemiddel.
Hvis du bruker fersk bensin fra det 92. eller 95. tallet, er det ikke nødvendig å helle løsemiddel i det - det takler allerede isopor perfekt. Nå bryter vi skummet i biter som passer i størrelse, og sender det inn i en bøtte med bensin. Skummet løses opp nesten øyeblikkelig, effektivt og hvislende og boblende.
Vi fortsetter å løse opp delene av isopor skum til det resulterende limet får en grå konsistens, ligner på organisk tapetlim; den samme tyktflytende og tykke nok til å holde på børsten og senere på nylonnettet.
Deretter legger du alt du trenger i en pakke; en bøtte med nylaget lim, et nylonnett, saks, en børste, et løsemiddel, en fille og vi klatrer opp på taket, til det skadede stedet på skifer, for ikke å glemme igjen sikkerhetsforholdsregler.

Vi reparerer skifer

Nå er det nødvendig å rengjøre limingsstedet (felt, centimeter fem fra sprekkens kanter) med en hard børste, fra rusk, støv og sand. Fukt deretter kluten med løsemiddel og tørk av de børsterengjørte stedene hvor limet vil ligge.
På de behandlede kantene av sprekken, påfør du et lag med lim med en børste.
Vi la på en sprekk med limte kanter et nylonnett. Ovenfra dekker vi alt dette med lim.
Nå må du vente to til tre timer på at limet tørker ut litt. Og for å ta pusten i løpet av denne tiden fra bensindamp! Etter angitt tid stiger vi tilbake, påfører et nytt lag med lim på det litt tørkede limet og legger et andre lag med netting for å fikse resultatet, så å si. Og nå på toppen igjen, grundig og ikke skånsom limet, bruk det siste laget av lim. Polystyren oppløst i bensin vil tette fast på skifer, slik at ikke noe dårlig vær vil rive den av og vaske den av! Hvis du ønsker det, kan du, hvis du ønsker det, strø hele saken på toppen med tørr sement, før du begynner å tørke ut, slik at det reparerte området på taket ikke fanger blikket hvis det er på et iøynefallende sted. På dette arbeidet vårt er over. Resten er et spørsmål om tid. Syv til ni timer vil være nok til å forvitre dampen av bensin fra limet og dets ytterligere herding. Ikke glem før du starter arbeidet med å finne ut værmeldingen for neste dag, siden overflødig fuktighet tydeligvis ikke vil være til fordel for slikt arbeid. Slike reparasjoner vil forlenge skiferens levetid med minst et par år til. Vel, eller til muligheten byr på å endre det gamle belegget til et nytt.