HJEMMELAGET TRåDMASKIN

Send

Blant avtakbare tilkoblinger er gjengede tilkoblinger spesielt vanlige. Om nødvendig lar de deg demontere enheten i deler uten skader, og deretter montere dem sammen igjen. Av denne grunn er forskjellige gjengeskjæringsinnretninger designet og produsert i stort antall, både av industri og av mange håndverkere.
Nedenfor ser vi på en variant av en gjengemaskin basert på en elektrisk motor og, montert på sin akse, et friksjonsregulert drivverk i form av en gummiert hylse.

Nødvendig tilbehør

For ikke å bli distrahert fra jobb, bør du kjøpe, finne og forberede:

to jernholdige metallplater som måler 150 × 120 × 20 mm med et hull i midten fra toppen med en diameter på 30 mm;
to stålskiver med en diameter på 200 mm, en tykkelse på 10 mm med et ensidig nav med en ytre diameter på 40 mm og et innvendig hull på 25+ mm med tre radiale hull med M8-gjenge;
to kobber- eller messingforinger med en ytre og indre diameter på henholdsvis 30+ mm og 25+ mm for innpressing i hullene på platene 150 × 120 × 20 mm;
stempel for hovedaksen laget av stål med en lengde på 400 m og en diameter på 25+ mm etter dreining;
to rørstykker 100 mm lange og med en diameter: ekstern - 40 mm, innvendig - 25+ mm;
to stålstenger 300 mm lange og 25 mm i diameter (endelig størrelse) med et blindhull i den ene enden med M10 gjenger;
en stålplate med en bredde på 180 mm, en høyde på 150 mm, en tykkelse på 8 mm med en trekantet fordypning i midten øverst for at kranen skal gå ut og to hull langs kantene nedenfra for M10 bolter;
to stålhjørner 35 × 35 mm 150 mm lange med to hull i kantene under M8-bolten;
to stålhjørner 35 × 35 mm 500 mm lange med skrå ender på 45 °;
samme lengde er 400 mm;
stålplate 500 × 400 × 3 mm i størrelse;
motor bryter;
chuck collet chuck fra en elektrisk drill;
maskinvare (bolter, muttere, skiver på M8 og M10).

Utstyr og verktøy

For å klargjøre deler og montering av gjengemaskinen trenger vi:

dreiebenk;
kvern;
skruestikk er metallverk;
sveisemaskin;
nøkler;
slag og hammer;
olje med smøreolje;
væske for avfetting av overflater;
maling;
sprøytepistol etc.

Prosessen med å klargjøre deler og montere maskinen

Noen deler er fullt klar til montering, andre krever fortsatt litt forfining.
1. På kvernen er vi til slutt ferdig (fjern burr, runde og slipe) alle overflater og overflater på platene 150 × 120 × 20 mm, som vil utføre hovedkraftfunksjonen i maskinen, noe som gir konstanthet til dimensjoner og den nødvendige stivheten til systemet som helhet.

2. Vi klemmer kobberforingene inn i dreiebenken og justerer borehullets diameter til en størrelse som garantert er tetthet i hullene som er beregnet for dem.
3. Vi trykker inn gjennomføringer ved hjelp av en benkskrue, og sørger for at de sitter helt i hullene som er beregnet for dem, til skuldrene på gjennomføringen ligger an mot overflaten på platene.

4. Still arbeidsstykket for maskinens hovedakse på dreiebenken. For å sikre minimum radiell utkjøring av arbeidsstykket under sving, fjerner vi bakstykket til dreiebenken og plasserer chucken midlertidig med et midtbor på plass, og når vi slår på maskinen, lager vi en fordypning på enden av arbeidsstykket for bakstøtten til dreiebenken.

5. Vi utfører utvendig dreining av arbeidsstykket ved å kontrollere diameteren med en klaff for ikke å svekke den fremtidige hovedaksen. Etter å ha oppnådd en gitt størrelse, sjekker vi fri glidning av aksen langs hylsen på strømstøtten til gjengemaskinen. Hvis det ikke er tilstrekkelig, slå på dreiebenken og slip hylsen til aksen.

6. Vi kverner arbeidsenden av aksen under setet på kassettpatronen, avfetter den med passende væske og fikser kassetten.

7. Vi justerer overflaten på skivene som vil samhandle med den gummierte drivbussen ved å vri på dreiebenken og oppnå den nødvendige hulldiameteren i navet. Vi sjekker nøyaktigheten ved å sette inn aksen og vri den med samtidig aksial bevegelse. Disse bevegelsene må utføres uten fastklemming eller fastkjøring.

8. Langs omkretsen til maskinens sokkel legger vi hjørner, skjøt dem sammen i hjørnene og sveiser mellom hverandre og til grunnplaten.

9. På den ene kanten av sokkelen installerer vi hovedaksen med to støtter, mellom disse er to drevne skiver for arbeid og tomgang. Vi prøver på føringer med rør og en elektrisk motor med en friksjons (gummiert) busk montert på aksen.

10. Nok en gang sjekker vi korrektheten og nøyaktigheten i oppsettet, og ved hjelp av en sveisemaskin sveiser vi kraftlagrene til hovedaksen til maskinens basis. Etter det sjekker vi nok en gang rotasjonsfriheten til aksen i støttene og dens fremdrift frem og tilbake.

11. På utsiden av den fremre kraftstøtten ved grensesnittet til sokkelen med forkanten, sveiser vi sylindriske føringer langs hvilke styrestengene vil bevege seg.

12. Vi markerer hyllene i hjørnene for den elektriske motoren, markerer stedet for hullene for montering av motoren med et midtstans og borer dem under M8-boltene. Vi installerer hjørnene med motoren montert på dem, verifiser installasjonsnøyaktigheten (vinkelrett på motoraksen til maskinens hovedakse) og sveiser hjørnene til sokkelen.
13. Så tar vi igjen demonteringen av maskinen og maler delene, unntatt samspill med hverandre (akse, gjennomføringer, føringer, arbeidsflater på disken, etc.). La malingen tørke og fortsett til sluttmontering av maskinen, og smør friksjonsflatene med maskinolje.
14. Vi fikser den elektriske motoren på et kalibrert sted, installerer føringene på plass. Vi fester et panel med et spor for et trykk i frontendene. Stram skivefesteboltene til hovedaksen fra den langsgående forskyvningen, trykk dem lett til den ledende friksjonshylsen.

15. Sett sammen og lukk dekslet til motorbryteren. Gjengemaskinen er i full drift.

16. Vi sjekker ytelsen ved å vekselvis kutte gjengene i hullene for M5, M6 og M8, forsmøre kranene. Når du trykker på støtteflaten med delen som tråden bores i, roterer verktøyet til høyre og kutter tråden. Når du trekker en del med en gjenget tråd, begynner kranen å rotere til venstre og løsnes fra den resulterende tråden.