Hvis du kjører eller punkterte et bilhjul i siden av dekket når du kjører i ulendt terreng eller terrengkjøring, og det ikke er noe reservehjul for hånden, og du er langt fra landsbyen eller den nærmeste biltjenesten, er det bare en vei ut av denne situasjonen - å sy opp.
Som et middel til "førstehjelp", må du bruke spesielle seletøy som brukes til hurtiglapping av rørløse hjul, en myk strikkewire, samt tang. Vel, da, som de sier, er det et spørsmål om teknologi.
De viktigste stadiene i arbeidet
Først av alt må du kutte strikkewiren i korte biter, som må settes langs kuttet på begge sider. Hvis du har for hånden et spesialutstyr som inkluderer ledningsnett og en snor, er det bedre å bruke det. Og hvis ikke, vil hjulet bli reanimert bare på en så "barbarisk" måte.
Etter at du har gjennomboret stedet rundt snittet med ledningen, må du trekke endene av stålstengene ut. Da må du vri sammen hver to ledninger med tang. Selve vrien må pakkes forsiktig inn i gummidekket.
Etter det tar vi en turnering, kutter et stykke på størrelse med snittet og presser det inn i hjulet. Og så vrir vi de resterende endene av ledningen - da skal vrien presses til dekket. Da må du bare pumpe opp rattet og komme hjem eller til nærmeste biltjeneste.
For å oppsummere
Kanskje er dette for mange bilister ikke det mest praktiske alternativet, men når det ikke er noe reservehjul for hånden og du sitter fast i villmarken, kan du ikke forestille deg noe mer effektivt. Det særegne ved denne metoden er at du etter en slik "operasjon" lett kommer til byen, og du kan til og med ikke fjerne hjulet fra bilen (hvis snittet er på utsiden).
