Hvis du skal skru ut hjulbolten, men den egner seg ikke på noen måte - ikke overdriv. Kanskje du bør se nærmere på det. Ofte er det ikke mulig å skru løs bolten fra hjulet på bilen på grunn av at alle ansiktene på hodet rett og slett er "fanget". I dette tilfellet er "behandlingen" bare radikal - å bore!
Slik borer du en bolt
Oftest har hjulbolter til bil en liten fordypning inne i hodet, så det vil ikke være vanskelig å finne et senter. Før du borer, må du imidlertid først måle avstanden fra boltens kjegle til kanten av hetten. For å gjøre dette, kan du fjerne bolten fra det samme eller et annet hjul og måle dybden ved hjelp av en bremseklave.
Hvis for eksempel avstanden fra kanten av kjeglen til kanten av kapselen til bolten er 20-22 mm, er det nettopp på en slik dybde at et hull må bores. Boret må velges med en diameter slik at det fritt kommer inn i utsparingen på boltens hette (vanligvis 10 mm).
Etter det må du bore hullet oppnådd med en bor med større diameter (det vil si at hvis du tok en bor på 10 mm, så er det andre gang du trenger å bore med en bor på 12 mm). Når du tar en tynn bor 6-8 mm, er det nødvendig å fordype boltenes "kropp" med omtrent 5 mm.
På det siste trinnet må du bryte av hodet på bolten ved å bruke en hammer og meisel. Siden veggen ble boret med en 12 mm bor ble tynn, og som regel er noen få slag nok til at hatten flyr av. Da gjenstår det bare å hamre torxhodet i hullet på den gjenværende hårnålen og skru den løs.
Denne metoden er veldig enkel og effektiv, og spesielt hjelper den når du haster å dra et sted og det ikke er tid til å rote rundt i garasjen. Se hvordan alt dette skjer i praksis.
