Auto

Mange bileiere blir møtt med et slikt problem som knirken på dørstoppet. Noen smører bare WD-40 eller fast olje, og tror at dette vil hjelpe. Etter smøring med fast olje forsvinner imidlertid ikke problemet, men bare forverres. Dører til en bil slutter å festes i midtre og ekstreme posisjoner. I tillegg slutter døren å holde vindbelastningen etter å ha bearbeidet begrenseren med et fast stoff.

I denne anmeldelsen viser forfatteren hvordan man lager gjør-det-selv-lugger for en walk-bak traktor. De blir montert direkte på dekkene. Kanskje noen vil like dette alternativet. For å implementere denne ideen, er det nødvendig med en metallstrimmel på 20x40 mm og 30x40 mm. Fra sistnevnte vil forfatteren også lage lugs.

For å beskytte bilens hjul mot tyveri setter bileiere ofte "hemmeligheter". Hva er dette? Dette er et hemmelig feste - bolter eller muttere som har en unik hodeform. Et trekk ved slike hemmelige festeanordninger er at "frilans" -bolter og muttere bare kan skrues løs med den spesielle nøkkelen som følger med "hemmelighetene".

I denne anmeldelsen foreslår forfatteren å installere en liten hjemmelaget trapp i en minibuss eller minibuss. Å bruke det er mye lettere å nå for ting på bagasjerommet enn fra terskelen til en bil. Å lage en slik enhet er veldig enkelt. Det vil ta to deler av en metallplate og et dørhengsel.

I denne anmeldelsen forteller forfatteren i detalj hvordan du kan gjøre toningen av sidevinduet til en bil med egne hender uten å fjerne det. Dessuten kan dette gjøres uten engang å ha erfaring med å utføre slikt arbeid. Først av alt vil det være nødvendig å tørke glasset godt på begge sider: først fra utsiden, deretter fra innsiden.

På de "svarte prikkene" på frontruten som ligger bak bakspeilet, virker ikke sugekoppene for å fikse DVR-er og annet bilutstyr mulig å fikse ordentlig. Litt risting er nok, og sugekoppen faller av sammen med utstyret, noe som medfører noe ulempe, og til og med kan føre til skade på registraren, noe som selvfølgelig er uønsket.

I denne anmeldelsen viser forfatteren en enkel måte, hvordan lage en mobil skumgenerator hjemme. Dette er en veldig nødvendig og nyttig ting for bileiere. For å lage hjemmelagde produkter trenger du en manuell sprøyte, som vanligvis brukes i landet for å spraye planter og hagebruk.

Hvis det oppstår skrubbsår og skallede lapper på skinnhylsteret på rattet til en bil, kan alt dette veldig enkelt fikses. Og for dette trenger du ikke en sprøytepistol og en sprøytepistol. Det skal bemerkes at selve teknologien for å gjenopprette utseendet til lærrattflettet ikke bare er enkel å implementere, men også rimelig.

Eiere av "erfarne" biler som er mer enn 8-10 år gamle blir møtt med et slikt problem som brent eller bleknet plast i kupeen. Utseendet til kjedelig plast gjør interiøret i interiøret kjedelig og falmet. Dette er imidlertid veldig enkelt å fikse. I denne anmeldelsen vil forfatteren dele en enkel, men veldig nyttig "oppskrift" som vil være nyttig for mange bileiere.

Det ser ut til at det kan være vanskelig å bytte ut bremseklosser? Mange bileiere gjør dette på egen hånd uten å kontakte et servicesenter. Det skal imidlertid bemerkes at noen punkter ikke engang er kjent for mange bilservicearbeidere. Visste du for eksempel at det er slitasjeindikatorer på bremseklossene og bare er installert på to pads?

Svært ofte faller ikke bare kjøretøyer, men også trailere for dem inn i kaprers synsfelt. Derfor skader aldri en tyverisikring for en bilhenger. Du kan lage det selv fra et firkantet rør. I tillegg til profilen, trenger du også en lås og en sløyfe, som vil passe i størrelse til profilrøret.

Fra profilrøret kan du lage en holdbar og relativt lett bagasjerom til bilen. Og i denne anmeldelsen viser forfatteren prosessen med å lage en hjemmelaget bagasjerom på Niva. Størrelsen på bagasjerommet er 1600x1350 mm. Følgelig, for andre biler, vil dimensjonene være forskjellige. Når det gjelder profilrøret, bruker masteren i dette tilfellet en rektangulær (20x30 mm) og firkantet profil (10x10 mm).

Hovedlyskaster i bil kan bli gul eller sky over tid (utbrent). I tillegg til at slike lyskastere har et ikke-representativt utseende, er de heller ikke i stand til å gi ønsket belysningsnivå i mørket. I denne gjennomgangen deler forfatteren en enkel, men effektiv måte, hvordan man uavhengig kan gjenopprette de utbrente plastlyktene på en bil på bare 5-10 minutter.

For å raskt og pålitelig fikse en tønne eller andre belastninger i en bilhenger, kan du bruke en hjemmelaget enhet. For å gjøre det, trenger du et utstyr og metallbiter. Først av alt må du kutte tre deler av metallstrimmel: to segmenter 8 cm lange og ett kortere segment - 5 cm lange.

For lat til å løfte bilen for hånd? I denne anmeldelsen viser forfatteren hvordan du kan gjøre ferdig en rombekontakt for en bil. For å gjøre dette trenger du en elektrisk motor fra vindusviskerne. Først av alt kuttet vi av et lite stykke av en stålplate og borer tre hull i den for montering av motoren.

I denne vurderingen foreslår forfatteren å konvertere en konvensjonell manuell hydraulisk flasketypekontakt til en automatisk. Dette vil kreve en fungerende motor fra bilens vindusviskere og metall utklipp. Kutt først et lite stykke stålrør, hvoretter det må kuttes i to. På den ene siden av arbeidsstykket må kobles til ved hjelp av et møbelhengsel.

Ved hjelp av en hjemmelaget vakuumpumpe kan du enkelt skifte olje i bilen. Enheten i seg selv er veldig enkel å produsere. Du trenger en støvsuger, en glasskrukke, biter av PVC-rør og noen andre materialer. For å lage en hjemmelaget vakuumpumpe, trenger du også et plasthjørne for et rør med en diameter på 15 mm.

Er det flis eller sprekker i bilglasset? Dette kan enkelt fikses ved hjelp av et spesielt reparasjonssett, som kan bestilles på Aliexpress eller et annet nettsted på Internett. Selve settet inkluderer: en plastinjektor for glassreparasjon, et blad, filmer og en spesiell polymer, som brukes som fyllstoff.

I denne anmeldelsen foreslår forfatteren å lage et gjør-det-selv-enkelt støttestativ for en bil fra et profilrør. Med sin hjelp kan du enkelt skifte hjul eller reparere fjæringen. For fremstilling av denne enheten vil følgende materialer være nødvendig: et stykke metallplater med en tykkelse på 6 mm, en profil på 30 * 30 mm og en profil på 25 * 25 mm, samt en vinkel på 32 * 32 mm og et par M12-bolter.

Mange bileiere møter noen ganger et så ubehagelig problem når en bil starter veldig hardt om morgenen. Med andre ord, batteriet setter seg ganske enkelt ned om natten, mens det på kvelden hele dagen er det ingen problemer med det. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke bilen for strømlekkasje, og dette kan gjøres uavhengig, med en multimeter og en tråd med krokodiller.